箱庭登山鉄道製作記

一部では修行と呼ばれている緑化作業を始めました。


前作では地面にカラージェッソで下塗りしたあと
直接フォーリッジクラスター等を貼付けたのですが
今回は緑化する面積が前作より少ないという事もあり
ちょっとリアルさを追求して手法を変えてみました。

前回の更新時の写真では地面の下塗りまで済ませてあったので
その上にターフの緑褐色、草色を順番に撒いて下草を表現してみました。

やっぱり少しでも緑があると、途端に実感的になってきますね♪



中央を流れる早川に周囲のものが写り込んでいますが
今回はこちらの商品を使用してみました。

最近あちこちのブログで使用例を見かけますが
透明度も高く、収縮も殆どありませんので使い易かったです。

久しぶりの更新です。

昨年は3月の大震災を皮切りに
公私にわたって色々なことがあった1年でした。

趣味のブログですので細かい事は書きませんが
昨年の最後の更新後の5月下旬から8月までが最も多忙を極めまして
8月の完成を目指していた出山鉄橋のモジュールも
結局、完成はおろかJAMに出品する事すら出来ませんでした。

そんな激動の1年も終わり
新年が始まり気持ちにも多少余裕が出てきましたので
また製作記の方を、ぼちぼち更新して行こうかと思います。

で、肝心のモジュールですが

身の回りが落ち着き出した昨年の9月くらいから
少しずつ作業して現在はこんな状況になっています。

今年のJAMを目標に製作して行きたいと思いますので
また応援よろしくお願いいたします。

国道との立体交差部の塗装の続きです。

ガーダー橋の塗装はすでに終わっていますが
それ以上に難しいと思われる橋台の塗装です。


で、苦労した結果こんな感じに仕上がりました。

かなり汚らしい感じですが・・・

実物も負けず劣らず、かなり汚いです（＾＾；



最後に塗装済みのすべてのパーツを仮組して記念撮影です。

トンネルポータルを仕上げていきます。

まず下塗りとして色々な色を塗ります。
最後にはほとんど隠れてしまうのですが
石積みの隙間などに少し色が残ると深みが増すように思います。



最終的にこんな感じに仕上がりました。
苔に見立てたターフに色が着いてしまいましたので
最後にもう一度貼付けて微調整します。



出山信号場側のポータルには梯子がありますのでそれを作ります。
市販品を使うと簡単なのですが
どうしてもオーバースケール気味なので自作します。
0.3mmの燐青銅を型紙に合わせてハンダ付けします。



形を整えて出来上がりです。



トンネルポータルに梯子と落石防止柵を接着しました。



再度、緑褐色ターフを接着して完成です。



こちらは塔ノ沢側のトンネルポータルです。



裏側にはお約束の自己満足が詰まっています（＾＾；

トンネルポータル本体と周辺小物を塗装していきます。

前回作った待避所と落石防止柵を塗装しました。



続いてポータル本体の塗装をします。
が、その前に下処理をしておきます。
石積みの間に入り込んで、黒ずんだ苔を表現するために
塗装前に緑褐色のターフを接着しておきました。